Knappe Agrar: November 2011

Sonntag, 27. November 2011

Webseiten

Hier einige interessante Websiten :
www.topagrar.com
www.johndeere.com
www.landwirt.com
www.landflirt.de
www.weidemann.de
www.agrartechnik-im-einsatz.de
www.traktorpool.de
www.landtechnik-net.com

Samstag, 26. November 2011

Freitag, 25. November 2011

Osters & Voß - Im Dienste der Landwirtschaft ;Deutschlands größtes Lohnunternehmen

Donnerstag, 24. November 2011

Neue 3 Meter Kreiselegge von Pöttinger vorgestellt

Pöttinger hat die neue Kreiselegge LION 302.12 mit 12 Rotoren und 3 m Arbeitsbreite vorgestellt. Das Unternehmen hebt dabei besonders hervor, dass das Gerät 20 % mehr Arbeitswerkzeuge bei gleicher Arbeitsbreite hat. Der Zinkenträger ist bei der 12-Kreisel Maschine integriert, sodass kein Wickeln von Kartoffelkraut oder anderen, langen Ernterückständen auftreten soll. Die Zinkenstärke beträgt 18 mm. Alle Bauteile sowie die Kegelrollenlagerung sind durch eine Kassettendichtung geschützt.

Wie Pöttinger weiter mitteilt, ist die Kreiselegge speziell auf den Kartoffel- und Gemüsebau abgestimmt und eigne sich gut bei schwierigen, tonigen Böden. Erwähnenswert sei zudem, dass eine feine Struktur erreicht werde, obwohl die Kreiseldrehzahl um 15 % niedriger ist als bei anderen Maschinen. Diese bedeute weniger Leistungsbedarf und weniger Verschleiß. Durch das Wechselradgetriebe könne die Kreiseldrehzahl den Bodengegebenheiten und der Traktorzapfwellendrehzahl angepasst werden. Die LION in 3 m Arbeitsbreite ist für Traktoren bis 180 PS geeignet.(R.K.)

Die neue Pöttinger LION 302.12

So ,mal was für Originale Nichtskönner :Pannen und Feuer in der Landwirtschaft

Tja wers nich kann...

Sonntag, 20. November 2011

Fendt 936 Vario ABS Test

John Deere 7280R zum “Traktor des Jahres 2012” gewählt

Eine 20-köpfige Jury europäischer Fachzeitschriften hat den John Deere 7280R zum „Traktor des Jahres 2012“ gewählt. Ausgewählt aus einer Gruppe von 7 Endteilnehmern repräsentiert der 7280R laut der Jury den neuesten Stand der Traktorentechnik.

Der mit kraftstoffsparendem Motor der Abgasstufe IIIB ausgerüstete 7280R ist wahlweise mit dem dynamischen Lenksystem ActiveCommand Steering erhältlich. Dieses System passe die notwendige Lenkkraft der jeweiligen Fahrgeschwindigkeit optimal an und sorge damit für einwandfreie Manövrierfähigkeit im Feld und auf der Straße, erklärt John Deere dazu stolz.

Auch die neue CommandView II Kabine mit der CommandArm Operator Konsole, GreenStar 3 CommandCenter Display und dem wahlweise erhältlichen „aktiven Sitz“ böten dem Landwirt höchsten Fahr- und Arbeitskomfort. (R.K.)

James Wienkes, Manager Tractor Engineering der John Deere Werke Waterloo, USA, links und Helmut Korthöber, Leiter des deutschen Verkaufshauses, rechts, vor dem ausgezeichneten Traktor.

Der neue Fendt 939 Vario TMS - Die neue Führungskraft von Fendt

Imagefilm Bernhard Krone Landmaschinenfabrik

Samstag, 19. November 2011

Vergleich zwischen Sportwagen und Traktoren

Einen Vergleich zwischen Traktor und Sportwagen entscheidet der Traktor als innovativeres und präziseres Fahrzeug für sich. Das ist das Ergebnis einer Untersuchung, die die Fördergemeinschaft Nachhaltige Landwirtschaft (FNL) aus Anlass der Landtechnikmesse Agritechnica zwischen modernen Fahrzeugen aus beiden Segmenten durchgeführt hat.

Danach ist ein Sportwagen zwar bis zu fünfmal schneller als ein Traktor, aber gleichzeitig auch wesentlich unpräziser und weniger vielseitig. Während ein Sportwagen ein Sechs- oder Siebenganggetriebe aufweise, entspreche das stufenlose Getriebe des Traktors 40 Gängen und mehr. Dieses komplexe Getriebe erlaube es, für jede Tätigkeit die optimale Leistung und damit einen möglichst geringen Kraftstoffverbrauch sicherzustellen, betonte die FNL.
Hinzu kämen die Sonderausstattungen: Bei den Sportwägen sei mit getönten Scheiben, Parksensoren, Navigationssystem, verschiedenen Verkleidungen und Lederbezügen schnell eine Grenze erreicht. Bei den Traktoren seien dagegen eine Steuerung über Joystick, das Front- und Heckhubwerk sowie Lenksysteme, die ein zentimetergenaues Navigieren ermöglichten, nur der Anfang, betonte die Fördergemeinschaft. Schallisolierte, gefederte und klimatisiere Fahrerkabinen oder ein Steuerungsterminal mit Touchscreen sowie Breitreifen zur Verringerung des Bodendrucks kämen hinzu.

Verglichen wurden laut FNL der Claas Axion 850, Fendt 824 Vario und John Deere 7215R mit dem Ferrari 599 GTB Fiorano, Lamborghini Gallardo LP 560-4 und Bentley Continental GT. Der Vergleich ist in der aktuellen Ausgabe der FNL-Publikationsreihe Greenfacts erschienen. (R.K.)