Laut Fliegl soll die deutlich höhere Energieeffizienz des Elektroantriebs und die bessere Traktion durch die elektrisch angetriebene Achse Treibstoff sparen helfen. Zudem könnten relativ leichte Zugtraktoren schwere Lasten ziehen. Zugtraktoren müssten darüber hinaus nicht mehr mit Front- und Achsgewichten ballastiert werden. Ein integrierter Schlupfsensor steuert den Vortrieb und soll in Hanglagen die Spursicherheit erheblich erhöhen.
Fliegl Kipper |
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